Fricción de la rueda del rojo dos que compite con las motocicletas para los hombres, el competir con de camino del coche de deportes de Honda CBR150 CBR Descripción: Motor: Motor de Zongshen 150 (exención ... Leer más
Fricción de la rueda del rojo dos que compite con las motocicletas para los hombres, el competir con de camino del coche de deportes de Honda CBR150 CBR Descripción: Motor: Motor de Zongshen 150 (exención ... Leer más
El competir con de camino rojo refrigerado por agua de las motocicletas de la fricción, coche de deportes de Honda CBR150 Descripción: Motor: Motor de Zongshen 150 (exención nacional de la inspección) ... Leer más
Fricción del alto rendimiento CBR150 que compite con las motocicletas con la naranja refrigerada de 4 movimientos Descripción: Motor: Motor de Zongshen 150 (exención nacional de la inspección) movimiento: ... Leer más
Fricción verde refrigerada de la moto de Honda CBR que compite con las motocicletas con la rueda dos Descripción: Motor: Motor de Zongshen 150 (exención nacional de la inspección) movimiento: refrigeración por ... Leer más
Fricción de la rueda de la motocicleta dos de Honda CBR 150 que compite con las motocicletas con gris refrigerado de 4 movimientos Descripción: Motor: Motor de Zongshen 150 (exención nacional de la inspección) ... Leer más
Fricción de la rueda de la motocicleta dos de Honda CBR 150 que compite con las motocicletas con gris refrigerado de 4 movimientos Descripción: Motor: Motor de Zongshen 150 (exención nacional de la inspección) ... Leer más
Fricción de la rueda de la motocicleta dos de Honda CBR 150 que compite con las motocicletas con gris refrigerado de 4 movimientos Descripción: Motor: Motor de Zongshen 150 (exención nacional de la inspección) ... Leer más
Descripción: Motor L modelo: C163FML Tipo del motor: Banco vertical, solo, doble, 4-stroke, viento-refrescado Dislocación del cilindro (ml): 193,3 Bore*Stroke: 63.0×62.0 Máximo PowerKw/(r/min): /7500 11,0 ... Leer más
Especificaciones: Modelo del motor LC163FML Tipo del motor Banco vertical, solo, doble, 4-stroke, viento-refrescado Dislocación del cilindro (ml) 193,3 Bore*Stroke 63.0×62.0 Máximo PowerKw/(r/min) /7500 11,0 ... Leer más